| organisatie |
| > stichting 650 jaar Edam-Volendam |
| > werkgroep feestweek Edam |
| > werkgroep kostuums |
| > werkgroep Volendam |
| > buurtverenigingen |
| > veiligheid |
| < vorige pagina |
|
hoofdsponsor |
| gouden sponsors: | |
|
Dit feest werd
mede mogelijk gemaakt door de gemeente Edam-Volendam 
|
Bouwfonds MAB |
| HSB Volendam | |
| Koninklijke Boon Edam | |
| Kras Recycling | |
| Noordhollands Dagblad | |
| Rabobank Waterland e.o. | |
| Succes Volendam | |
| Horeca Edam-Volendam |
William Pontstraat
Geschiedenis
Eerste paal
Op donderdag 23 april 1960 werd de eerste paal geslagen voor de particuliere bouw van twintig woningen op een terrein aan de Burgemeester Versteeghsingel in de richting van Volendam. De straat waaraan deze woningen zijn gebouwd, werd vernoemd naar een oud-inwoner van Edam, William Pont. Dit lid van de familie Pont is zowel economisch als maatschappelijk van groot belang geweest voor de Edammer gemeenschap.
Het geslacht Pont
William Pont is geboren op 26 september 1806. Hij was afkomstig uit een echte
regentenfamilie. Bestuurlijk waren de Ponten actief als burgemeester, schepen,
weesmeester, kapitein van de Schutterij, vrederechter etc. Van beroep waren ze
reder, scheepsbouwer of ‘voornaeme’ eikenhoutkoper. De Grote Kerk heeft
ongetwijfeld een grote rol gespeeld in het geloofsleven van de vele generaties
Pont. Vele familieleden vonden (vooral in het Koor) hun laatste rustplaats. In
het magistraatraam van
Het wapen van Pont
Onderstaand hartschild vertoont het huismerk van het geslacht Pont te Edam
Houthandel
Omstreeks 1600 leverde de houthandel van de familie Bost hout voor de wederopbouw van de Grote Kerk, na de fatale brand. Dit bedrijf was de bakermat voor het bedrijf dat Jacob Thijmon Lakeman, burgemeester van Edam, samen met zijn neef Jacob Boot, op 24 juni 1793 oprichtte. In 1828 werd de firmanaam gewijzigd in “Jacob Boot en Compagnie”. Kort daarna veranderde dit weer in “Boot & Pont, om in 1844 definitief “Houthandel William Pont” te gaan heten. Jacob Boot was de oom én zwager van William Pont. Beiden huwden met een dochter van kaashandelaar Frederik Hendrik Versteegh.
Grote bloei
Scheepsbouw en houthandel hadden in de 16e eeuw grote bedrijvigheid veroorzaakt in Edam. Edam stond op de 4e plaats van schepen die de tol in de Sont tussen Denemarken en Zweden passeerden. Dat was veel vaker dan steden als Rotterdam, Zaandam en Haarlem. In 1824 was het Noord-Hollands kanaal gereed gekomen en William Pont profiteerde van deze lange gemiste verbinding tussen Amsterdam en de Noordzee. De firma Pont kwam tot grote bloei en vele inwoners van Edam verdienden een goede boterham bij deze werkgever. Er werd gesproken over enorme hoeveelheden balken die vanuit Noorwegen en Zweden werden aangevoerd. Zo zou men in de zomermaanden bijkans van de Edamse wallen tot aan Den Helder over de vlotten kunnen lopen.
Verhuizing
In 1876 echter werd het Noordzeekanaal geopend en dat leidde tot de ondergang van de houthandel in Edam. Zaandam, met zijn diepe haven en reeds aanwezige houtverwerkingsbedrijven, werd de nieuwe vestigingsplaats van de firma William Pont. In 1986 vond er een fusie plaats met Meyer International waarna het bedrijf verder ging onder de naam Pontmeyer. Op dit moment is Pontmeyer een vooraanstaande leverancier van hout en materialen op de Nederlandse markt. Het beursgenoteerde concern heeft landelijk 82 vestigingen en heeft 1300 mensen in dienst. De omzet in 2004 bedroeg € 381.6 miljoen.
Balkenhaven
Het bedrijf was eerst gevestigd op het William Pont Eiland in de Zaan en is
later verplaatst naar Terminal Zuiderhout (in de volksmond De Balkenhaven). Na
de verhuizing naar Zaandam bleven in Edam op het Marken een paar loodsen achter
voor opslag van hout dat in de naaste omgeving werd verhandeld. Tot ruim in de
twintigste eeuw lagen er in de Zuidersingel (Balkenhaven) nog partijen balken op
verwerking te wachten.
| zilveren sponsors |
|
|
|
| bronzen sponsors |
|
|
|